Ballistic Air выводит инновации на новый уровень благодаря технологии AIRDRIVE DESIGN, обеспечивая беспрецедентную легкость и превосходную плавность проводки. Новый ротор Zaion V, являющийся неотъемлемой частью технологии AIRDRIVE DESIGN, снижает вес и повышает чувствительность, обеспечивая безупречный контроль на каждом этапе ловли. Корпус Zaion Monocoque (MQ) позволяет использовать более крупную пару, увеличивая мощность и долговечность, а отсутствие традиционных боковых винтов обеспечивает большую компактность и устойчивость к воздействию окружающей среды. Идеально подходящий для сверхлегкой и средней спиннинговой ловли как в пресной, так и в соленой воде, Ballistic Air доступен в размерах от 2000 до 3000 и защищен технологией Magsealed, что делает его идеальным даже для морской воды.
AIRDRIVE DESIGN
Air Drive Design это концепция катушек нового поколения, которая отвечает желанию рыболова точно контролировать проводку и вываживание
Air Drive Design включает в себя четыре технологии. Ее основой является ротор Air Drive, обеспечивающий легкую намотку и вращение без ощущения инерции. Также она оснащена легкой и надежной дужкой Air Drive, тонкостенной шпулей Air Drive с минимальным количеством лишнего материала и валом Air Drive, с бесконтактной конструкцией, что позволяет осуществлять легкую намотку с минимальным шумом даже при больших нагрузках. Сочетание этих технологий с улучшенным балансом и весом катушки обеспечивает высокий уровень удобства использования.
Air Drive Design это концепция катушек нового поколения, которая отвечает желанию рыболова точно контролировать проводку и вываживание
Используя нашу уникальную технологию, мы разработали новую форму ротора, которая выглядит так, как будто вырезана из сферы, и, тщательно удалив лишний материал, добились значительного снижения веса при сохранении прежней жесткости. Это привело к существенному улучшению легкости намотки катушки, что, в свою очередь, повысило удобство в использовании и чувствительность.
Конструкция полой дужки Air Bail имеет трубчатую структуру, обеспечивающую жесткость и легкость, но для достижения еще большего снижения веса диаметр был уменьшен при сохранении необходимой прочности. Угол наклона дужки установлен на оптимальном уровне, что позволяет леске более плавно переходить от дужки к ролику. Это делает ее еще легче и надежней.
Система использует бесконтактную конструкцию между штоком и шестерней пиньона, исключающий трение, и поддерживает оба конца пиньона с помощью подшипников, максимизируя передачу мощности и преобразуя ее во вращение. Кроме того, шток поддерживается вращающимся кольцом, что значительно снижает шум от трения.
TWIST BUSTER III
Превосходное управление леской! Перекручивание лески долгое время считалось неизбежной проблемой спиннинговых катушек. Решение DAIWA: конусный ролик лески, который мягко прокатывает леску во время вращения ротора, эффективно нейтрализуя перекручивание до того, как оно состоится. С TWIST BUSTER III мы пошли еще дальше. Новая конструкция канавки в ролике лески помогает стабилизировать леску при прохождении через него, уменьшая вибрацию и обеспечивая еще более плавный поток лески. Наслаждайтесь более чистыми забросами, меньшим количеством запутываний и оптимальной производительностью катушки.
MONOCOQUE BODY
Корпус монокок – мощная, надежная и уникальная технология. В обычных спиннинговых катушках для поддержки механизма привода используются корпус и крышка, которые затем фиксируются несколькими винтами. Стремясь еще больше повысить точность и жесткость, монококовый корпус исключает крышку и фиксирует приводной механизм путем ввинчивания крышки непосредственно в корпус. Это повышает точность работы механизма привода, а также улучшает жесткость и герметичность. Кроме того, используя пространство, ранее занимаемое винтами, нам удалось максимально увеличить размер шестерен приводного механизма. Термин «монококовый корпус» происходит от английских слов «моно» (один) и «кок» (оболочка). Эта совершенно новая форма, символизирующая прочность цельной оболочки, разрушает традиционные представления о конструкции катушек.
Уникальная водонепроницаемая конструкция DAIWA создает в зазоре между корпусом и ротором барьер из магнитного масла, предотвращая попадание морской воды, пыли и влияния других внешних факторов.
ATD TYPE-L
Фрикцион ATD работает плавно и продолжает работать без сбоев, даже при высокой нагрузке в ответ на рывки рыбы. Новый фрикцион ATD TYPE-L имеет улучшенную стартовую реакцию. Плавный старт и точность паботы позволяют сосредоточиться на вываживании рыбы, не беспокоясь о настройке фрикциона.
| Артикул | Модель | Передаточное число | Вес (гр) | Кол-во подшипников | Фрикцион (кг) | Намотка за оборот (см) |
| 10481-200 | 25 BALLISTIC AIR LT2000S-P | 4.9 :1 | 150 | 7 | 5.0 | 64 |
| 10481-250 | 25 BALLISTIC AIR LT2500 | 5.1 :1 | 160 | 7 | 5.0 | 72 |
| 10481-251 | 25 BALLISTIC AIR PC LT2500 | 5.2 :1 | 180 | 7 | 10.0 | 73 |
| 10481-300 | 25 BALLISTIC AIR LT3000 | 5.2 :1 | 185 | 7 | 10.0 | 77 |
| 10481-301 | 25 BALLISTIC AIR PC LT3000 | 5.2 :1 | 215 | 7 | 10.0 | 77 |
| 10481-400 | 25 BALLISTIC AIR LT4000 | 5.2 :1 | 230 | 7 | 12.0 | 82 |
| 10481-401 | 25 BALLISTIC AIR LT4000-XH | 6.2 :1 | 230 | 7 | 12.0 | 99 |